关于地铁的若干猜想
我们生活在一个平面的世界里，所以我们能在很多时候不停的碰到聚首！公共汽车由于行驶在不确定的道路上，再加上现在城市交通的日益恶化，使得我们碰到的几率充满了未知性，但我们还是怀着美好的愿望来到这一站的候车亭，以期望能再次遇见，从第一次的偶然邂逅成了期待守侯，情感在不知不觉间发生了位移．
有的时候，我觉得重要的不是邂逅，而是邂逅之后发生的故事。在这里我们不得不提经典的《云上的日子》。我不能说我完全看懂了什么，但是我可以说，那都是关于男女邂逅的故事，用一个喜欢沉思也喜欢苏菲·玛索的肉体的导演来串起四个片断式的故事。
我们每天朝九晚五的生活着，朝9晚5的生活早已令人厌倦，于是一天到晚想着能晚9朝5或者不上班，但如果真的是晚9朝5或醉生梦死呢？深夜或凌晨下班的感觉当然不错，没有交警，没有车堵，每一个走过的 路过的女子都是行色匆匆，路边的每一棵树都像刚出锅的油条一样颇有春色。
于是地铁提供了我们更多的想象，试想我们从地面穿过过道，聆听着街头艺人的流浪音乐，突然在某个拐角处，你看到了熟悉的身影．
我在重看《最后一班地铁》时，总是想起我们有些城市的最后一班地铁结束得实在是太早太早了。因为地铁，人们住到了郊外；因为最后一班地铁结束太早，人们又不得不花三十元以上打的回家。我看过一纪录片，片名不记得了，那人好像有一折叠式的自行车，于是在下了地铁之后，她仍旧依靠两个轮子去她要去的地方。很多人说，城里人比乡下人走路要快，外国人比中国人走路要快——我不相信那是因为外国人和城里人更珍惜时间，那是因为他们要赶地铁，特别是赶最后一班地铁。地铁的建设，在今天直接影响房地产的发展影响城市的品质影响人们的生活质量，当人们不得不从地面进入地下之后，人们的情感人们的故事，是不是能在另一个空间里得到更大的伸展呢，因为在这里，人和人将直接面对。在城市地铁的每一个出口和入口处，我相信都是一个故事的开始。
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